UF Kundl – Nachrechnung Tragwerk
Für die Unterführung UF Kundl der Bahnstrecke Wörgl – Innsbruck wurde aufgrund von Schäden am Tragwerk eine statische Nachrechnung durchgeführt. Auf dieser Grundlage wurde ein Sanierungskonzept erstellt, wobei zusätzlich zur klassischen Betonsanierung auch Textilbeton, welcher Carbonfasern statt einer Bewehrung aus Stahl enthält, verwendet wurde.
Druckrohrleitung Halltal
Die bestehende oberirdische Druckrohrleitung des KW Halltal musste nach einem Brandgeschehen im Halltal inspiziert werden. Ziel der Inspektion war festzustellen, ob die Beschädigungen resultierend aus dem Brandgeschehen aufgetreten sind, bzw. ob von diesen eine Gefahr hinsichtlich der Tragfähigkeit ausgeht. Im Anschluss wurde ein Sanierungskonzept für die Betonstützenfundamente ausgearbeitet und während den Sanierungsarbeiten begleitet.
UF Wolfurt – Nachrechnung Tragwerk
Da das Tragwerk der bestehenden Unterführung UF in Wolfurt mit zusätzlichen Lasten beaufschlagt wird, musste dieses nachgerechnet und anschließend ein Sanierungskonzept für eine Verstärkung erstellt werden.
Unterführung Wald
Entlang der Strecke Langen am Arlberg-Bludenz befindet sich bei km 116,96 eine Straßenunterführung für einen Gemeindeweg, bei dem das Tragwerk getauscht wurde und an dem Sanierungsarbeiten durchgeführt wurden.
Gesamtumbau Hauptarbeiten Bf. Telfs-Pfaffenhofen
Die Hauptarbeiten für den Gesamtumbau des Bf. Telfs-Pfaffenhofen werden im Zeitraum vom Frühjahr 2021 bis Ende 2022 durchgeführt. In diesem Zuge wird unter anderem der Gleisunterbau auf eine Länge 1.450 m und die Bahnsteige abgetragen und neu aufgebaut. Des Weiteren wird die Entwässerung des Gleiskörpers auf der gesamten Länge erneuert. Aus Sicht des konstruktiven Ingenieurbaus […]
Straßenunterführung Bf. Telfs-Pfaffenhofen
Erneuerung km 26,473,
Mauern Reutte
An der Strecke Reutte-Griesen befinden mehrere Mauern, an denen Sanierungsarbeiten bzw. Erneuerungen durchgeführt wurden. Die Herstellung von Gehwegen, Absturzsicherungen und Entwässerungen wurden innerhalb weniger Tage im Zuge einer Gleissperre durchgeführt.
Haltestelle Rum Spundwandstatik
Im Zuge der Umbauarbeiten für die Haltestelle Rum wurde die Baugrube mittels umlaufenden Spundwänden abgesichert. Die Sohle wurde mittels einer Gelsohle abgedichtet. Es wurde für die ausführende Firma die Statik und Führungspläne für die Spundwände erstellt.
